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挖掘機特種柜海運到加納特馬

時間:2016-08-19本站瀏覽次數:5405


        鴻海國際貨代做特種柜海運已經好多年了,尤其出口二手挖掘機比較多。上個月,來自廣西的李先生從我們公司出口挖掘機,海運到加納特馬。感恩李先生對我們的信任,不過在合作過程中也有一些波折。


      
今年7月初,來自廣西的李先生通過網絡找到我們鴻海國際貨代,聽說我們做挖掘機海運很專業,于是來我們公司拜訪,很快的就跟我們合作了。為了節省費用,李先生想把機械拆散,裝入普通貨柜,按我們的經驗,這樣很難,但客戶確定有過類似經驗,那我們就尊重他的想法。

       
第一次出貨,李先生出了兩臺挖掘機,但是沒有把挖掘機拆得很零散,裝了一部分之后發現已經把集裝箱側面搞變形了,而且挖掘機的底盤根本裝不進去,不能繼續再往下裝了,這時候我們不得不把普通集裝箱返還到碼頭。在我們的建議下,后來改訂了兩個開頂柜,那還剩下一小部分,裝了一個普通的集裝箱,還空了大部分空間。于是李先生就搞了一個小的挖掘機,把它拆散,又裝了進去,最后順利出貨了。

       
通過第一次裝貨柜,我們意識到,除了要聽取客戶的意愿,更重要的是要了解清楚貨物的真實情況,因為有時候客戶為了節省一些費用,但不一定專業,結果會把事情搞得很麻煩。這次也是產生了一些額外的費用,我們也考慮到李先生不夠熟練,但他對我們公司很信任,所以我們還是承擔了一部分費用,減少了客戶的一些壓力。

       
一周之后,李先生又有挖掘機需要加納海運,這次他有經驗了,直接定了平板柜。他運來了兩臺挖掘機,由于這是中型的挖掘機,一臺大約19噸左右,兩臺挖掘機對著放,擺在平板柜里是沒有問題的。其實挖掘機的履帶是沒有完全放在平板柜上,一半在平板柜上,一半懸空在外邊。所以,要求在捆綁過程中要比較專業,另外挖掘機也不要太舊,否則就不夠結實,那兩臺挖掘機的吊臂要打斜交叉,放在平板柜的中間,這樣就剛剛好。那平板柜也是對重量會有要求的,挖掘機的履帶上時常會沾了很多泥,所以我們都要進行清理,比較麻煩,所以我們也建議客戶在運送過來的時候先把泥清理干凈。因為超重的話是不允許出口的。大部分船公司是限制在35噸之內,個別的船公司是允許40噸。
 
       
前幾天客戶又第三次出貨,不過這次運來了兩臺比較破舊的挖掘機。駕駛位置上的玻璃都沒有了,其他地方也很破舊。,我們也考慮到客戶采購到比較滿意的挖掘機也沒那么容易,所以我們就竭盡我們的所能把這個貨物捆綁好,最終順利出貨了。

       
李先生是個很實干的老板,除了裝柜他需要在現場之外,其他時間都是在找貨源的路上,他做的是非洲貿易,非洲那邊的單很多,經常有貨到特馬海運,只要這邊能有貨源,那邊都會要貨。所以他不斷的奔波在云南、廣東以及其他有挖掘機的地方。感恩李先生,他也是我們公司的一個貴人,感恩他對我們的公司的信任,因為時常貨物送到了我們倉庫,李先生才通知我們有貨,有時甚至是倉庫告訴我們有貨來了,我們才知道,他都沒有事先跟我們通知。第一次出貨后就沒有先問價格,每一次都是貨到倉庫之后再問我們價格,這是一種多么大的信任,感恩李先生。


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